Referat, comentariu, eseu, proiect, lucrare bacalaureat, liceu si facultate
Top referateAdmitereTesteUtileContact
      
    


 


Ultimele referate adaugate

Adauga referat - poti sa ne ajuti cu un referat?

Politica de confidentialitate



Ultimele referate descarcare de pe site
  CREDITUL IPOTECAR PENTRU INVESTITII IMOBILIARE (economie)
  Comertul cu amanuntul (economie)
  IDENTIFICAREA CRIMINALISTICA (drept)
  Mecanismul motor, Biela, organe mobile proiect (diverse)
  O scrisoare pierduta (romana)
  O scrisoare pierduta (romana)
  Ion DRUTA (romana)
  COMPORTAMENT PROSOCIAL-COMPORTAMENT ANTISOCIAL (psihologie)
  COMPORTAMENT PROSOCIAL-COMPORTAMENT ANTISOCIAL (psihologie)
  Starea civila (geografie)
 

Ultimele referate cautate in site
   domnisoara hus
   legume
    istoria unui galban
   metanol
   recapitulare
   profitul
   caract
   comentariu liric
   radiolocatia
   praslea cel voinic si merele da aur
 
despre:
 
REGULI PENTRU PREVENIREA POLUARII CU GUNOI DE LA NAVE
Colt dreapta
Vizite: ? Nota: ? Ce reprezinta? Intrebari si raspunsuri
 

REGULA 1 o5r12ro
DEFINITII

1) Gunoi ? orice fel de deseuri (alimente, domestice din exploatarea navei) cu exceptia pestelui proaspat intreg, produse in timpul exploatarii navei in regim normal si care pot fi eliminate continuu sau periodic, cu exceptia substantelor precizate in anexele anterioare.

2) Uscatul cel mai apropiat ? linia de baza care serveste la determinarea marii teritoriile a statului respectiv, in conformitate cu dreptul international. Pentru NE Australiei expresia
"uscatul cel mai apropiat" are o semnificatie particulara fiind determinat de o linie care uneste o serie de coordonate precizate.

3) Zona speciala ? zona de mare care pentru motive tehnice recunoscute privind situatia sa oceanografica, ecologica si caracterul particular al traficului necesita adoptarea de metode speciale obligatorii pentru prevenirea poluarii cu gunoi (regula 5).

REGULA 2
APLICARE

Daca nu se precizeaza in mod expres altfel, prevederile acestei anexe se vor aplica tuturor navelor.

REGULA 3
EVACUAREA GUNOIULUI IN AFARA ZONELOR SPECIALE

1) Sub rezerva regulilor 4, 5, 6: a) se interzice evacuarea in mare a obiectelor de material plastic ( parame sintetice, plase de pescuit din fibra sintetica, saci din material plastic); b) pentru materialele mentionate mai jos evacuarea se va face cat mai departe de uscatul cel mai apropiat, dar oricum este interzisa daca distanta fata de uscatul cel mai apropiat este
I. mai putin de 25 m.m. pentru materialele de foraj, captusire, ambalaj
(care plutesc);
II. mai putin de 12 m.m. pentru deseuri de alimente, hartie, textile, sticla, obiecte metalice, ustensile de bucatarie, resturi menajere. c) gunoiul rezultat din deseurile de mai sus ab)i poate fi evacuat dupa prelucrarea
intr-un malaxor (concasor) dar cat mai departe posibil de uscatul cel mai apropiat
(cel putin 3 m.m.) iar particulele de concasare sa poata strabate o sita cu ochiuri de 25 mm).




2) In cazul cand gunoiul este amestecat cu substante avand regim de evacuare diferite se aplica cerintele cele mai severe.

REGULA 4
CERINTE SPECIALE PENTRU EVACUAREA GUNOIULUI

1) Sub rezerva paragrafului 2 se interzice evacuarea tuturor materialelor reglementate de aceasta anexa de pe platformele fixe sau plutitoare (de explorare, expediere, prelucrare in larg a resurselor minerale de pe fundul marii) ca si de navele acostate la platforme sau la o distanta mai mica de 500 m.

2) Evacuarea deseurilor reglementate de anexa de pe platformele amplasate la mai mult de
12 m.m. de tarm (si de navele acostate sau aflate la mai putin de 500 m) este permisa daca sunt prelucrate in malaxoare (concasoare).

REGULA 5
EVACUAREA GUNOIULUI IN ZONE SPECIALE

1) Zonele speciale in sensul anexei 5 sunt: a) Marea Mediterana inclusiv golfurile (limitate spre Marea Neagra de paralele de 41° N si spre vest de meridianul 5° 36' V). b) Marea Baltica cu golfurile (limitata la intrare de paralele 57° 44,8' N; c) Marea Neagra (limitata spre sud de paralela 41° N. d) Marea Rosie, inclusiv golfurile Suez si Akaba (limitata la sud de loxodroma care uneste 12° 8,5 IV si 43 ° 19,6 E cu 12°40,4 N si 43° 30,2 E). e) Zona golfurilor (la NV de loxodroma care uneste 22°30 N si 59°48' E cu 25° 0,4 N si
61° 25'E). f) Zona Marii Nordului care cuprinde si
I. Marea Nordului la sud de 62° N si la est 4° V
II. Skagerrak (cu limita sudica determinata la est de 57° 44, 8 N
III. Canalul Manecii (la est de 5° V si la nord de 48°30'N) g) Zona Antarctica (la sud de 60° S) h) Regiunea Caraibelor (definita in paragraful 1 din articolul 2 al Conventiei pentru protectia si punerea in valoare a mediului marin in regiunea Caraibelor).

2) Sub rezerva prevederilor regulii 6: a) se interzice evacuarea in mare:
I. obiecte de plastic
II. toate celelalte gunoaie precizate de anexa b) cu exceptia celor prevazute in c), deseurile de alimente se vor evacua dincolo de limita a 12 m.m. c) evacuarea in regiunea Caraibelor a deseurilor de alimente prelucrate prin concasare se va face dincolo de limita a 3 m.m.

3) daca gunoiul este amestecat cu substante avand alt regim (precizat de Conventie) se aplica cerintele cele mai severe.

4) Instalatii de colectare in zone speciale: a) Se vor prevedea pentru porturile partilor instalatii de colectare adecvate regulii 7 tinand seama de nevoile specifice navelor care opereaza in zone; b) Se notifica Organizatiei masurile luate pentru conformarea cu aliniatul a), care va stabili data intrarii in vigoare a regulii pentru o anumita zona; c) Dupa aceasta data navele care fac escala in porturile din zonele speciale, unde nu exista instalatii de colectare, se vor conforma cerintelor acestei reguli.

5) Fara a tine seama de paragraful 4), pentru Zona Antarctica se aplica regulile: a) Porturile utilizate de catre navele care vin sau pleaca spre aceasta zona vor fi dotate cu instalatii de capacitati suficiente pentru colectarea gunoiului. b) Navele vor avea capacitate suficienta pentru a retine la bord gunoiul si au incheiate acorduri pentru descarcarea gunoiului.

REGULA 6
EXCEPTII

Regulile 3, 4 si 5 nu se aplica la:

a) Evacuarea gunoiului in scopul asigurarii securitatii navei, persoanelor aflate la bord, salvarea vietii pe mare. b) Evacuarea gunoiului ca urmare a unei avarii (nava sau echipament) cu conditia luarii masurilor rationale pentru prevenirea sau reducerea deversarii. c) Pierderea accidentala a plaselor de pescuit.

REGULA 8
CONTROLUL NORMELOR DE EXPLOATARE DE CATRE STATUL PORTUAR

1) Navele aflate in porturile altei parti pot fi inspectate de persoane autorizate in scopul verificarii aplicarii normelor de exploatare precizate de anexa si daca Comandantul sau echipajul este familiarizat cu metodele esentiale de prevenirea a poluarii cu gunoi.

2) In situatiile cand se constata deficientele din aliniatul 1), se vor lua masuri de retinere a navei pana la remedierea situatiei.

3) Procedurile referitoare la controlul efectuat de statul portuar (articolul 5 al Conventiei) se aplica si in cazul acestei regulii.

4) Regula nu se interpreteaza in sensul limitarii drepturilor si obligatiilor unei parti care executa controlul.

REGULA 9
AFISE, PLANURI DE ADMINISTRARE A GUNOIULUI SI INREGISTRAREA
OPERATIUNILOR DE DESCARCARE A GUNOIULUI

1) a) La navele de peste 12 m lungime se vor pune afise care sa informeze echipajul si pasagerii cu privire la cerintele anexei (regulile 3 si 5) b) Afisele sunt redactate in limba oficiala si pentru navele angajate in porturile partii si in engleza sau franceza.

2) Navele cu tonaje mai mari de 400 tdw si cele autorizate sa transporte mai mult de
15 persoane vor afisa la bord un plan de administrare a gunoiului (procedee de colectare, depozitare, procesare, evacuare, utilizarea echipamentului specific). Se va desemna persoana raspunzatoare de acest plan care va respecta indicatiile Organizatiei.

3) Vasele cu tonaje de peste 400 tdw sau autorizate sa transporte mai mult de 15 persoane angajate spre porturile altei parti, si fiecare platforma fixa sau plutitoare vor avea un
Jurnal de inregistrare a operatiunilor de descarcare a gunoaielor (GRB) ca parte a jurnalului oficial sau jurnal distinct dupa modelul descris in apendicele anexei. a) fiecare operatiune de descarcare sau incinerare completa va fi inregistrata si semnata de ofiterul insarcinat cu operatiunea, paginile vor fi contrasemnate de comandant. b) inregistrarile vor mentiona data, ora, pozitia navei, descrierea gunoiului, cantitatea estimata. c) G.R.B. va fi pastrat in loc accesibil inspectari. Se arhiveaza 2 ani de la data ultimei
inregistrari. d) In cazul descarcarii accidentale, se va inregistra in G.R.B. precizandu-se conditiile si cauzele.

4) Administratia poate renunta la GRB pentru: a) nave angajate in voiaje mai scurte de 1 ora (15 persoane). b) platforme fixe si plutitoare pentru explorare si exploatare a fundului marii.

5) Autoritatea care inspecteaza GRB are dreptul sa faca copii si sa solicite certificarea acestora de catre Comandant, care vor fi aduse ca probe in procedurile juridice.

6) Pentru navele construite inainte de 01-07-97 regula se aplica dupa 01-07-98.


Colt dreapta
Creeaza cont
Comentarii:

Nu ai gasit ce cautai? Crezi ca ceva ne lipseste? Lasa-ti comentariul si incercam sa te ajutam.
Esti satisfacut de calitarea acestui referat, eseu, cometariu? Apreciem aprecierile voastre.

Nume (obligatoriu):

Email (obligatoriu, nu va fi publicat):

Site URL (optional):


Comentariile tale: (NO HTML)


Noteaza referatul:
In prezent referatul este notat cu: ? (media unui numar de ? de note primite).

2345678910

 
Copyright© 2005 - 2024 | Trimite referat | Harta site | Adauga in favorite
Colt dreapta